{{0 זרה
לְנַמֵק:
The offset of the bottom plug will cause glue leakage from the bottom. There are two main reasons for the offset of the bottom plug: one is that the bottom plug is installed offset when filling the glue, and the other is that the push rod of the glue gun is offset, causing the bottom plug to be offset during the glue application process, thus causing glue leakage.
פִּתָרוֹן:
- {{0 זרה
- 2. יציאת המערבל הקדמי קטנה מדי או חסומה, ולחץ דבק מוגזם יגרום לדליפת דבק מהתחתית .
- {{0 זרה
- 4. בנייה אלימה . הצינור יתפרץ אם הוא נשבר על ידי כוח חיצוני או נמעך במהלך התחבורה .
- 5. עם הגעת הסתיו והחורף, הטמפרטורה באזור הצפוני יורדת באופן מקומי, החומר הופך להיות עבה יותר, וההתנגדות לדבק גדולה . אקדח הדבק מתכווץ בגלל קור, הגורם לדליפת דבק כתוצאה מתנגדות במהלך יישום ה- gue; ואקדח הדבק הידני מודגש בצורה לא אחידה במהלך יישום דבק, שיכול גם לגרום לדליפת דבק .
- {{0 זרה
- 7. פרצי צינור יתרחשו אם הטמפרטורה נמוכה והצינור לא מחומם על ידי מים או מחומם בטמפרטורה גבוהה .
2. קצוות שחורים או כתמים שחורים מופיעים משני צידי פער האריחים לאחר לחיצה על התפר
לְנַמֵק:
ניקוי לא שלם של כתמי מלט ושאריות יגרום לקצוות שחורים או כתמים שחורים משני צידי הפער לאחר לחיצה על התפר .
פִּתָרוֹן:
לפני שמריחת דבק, יש לנקות את הפער ביסודיות לפני הבנייה . אם הוחל דבק, יש לנקות את כל הדבק בפער ואז יש לנקות את הפער שוב .
יש לשטוח את החומר, וניתן למחוק את הקצה השחור קדימה ואחורה עם חומר ניקוי תפר מיוחד . אם החומר השחור הוא מלט, סוכן אכזרי וכו '{}}, ניתן לנקות אותו בזהירות עם מרית ניקוי תפר מיוחד.
לְנַמֵק:
החיכוך בין הכלי לניקוי התפר או הלחץ לקצה האריח משאיר סימן עופרת, וגורם לקצה השחור לאחר לחיצה על התפר
פִּתָרוֹן:
לפני שמריחת דבק, יש לנקות את הפער ביסודיות לפני הבנייה . אם הוחל דבק, יש לנקות את כל הדבק בפער ואז יש לנקות את הפער שוב .
בעת ניקוי הפער, השתמש בכלי עם קשיות נמוכה יותר כדי לנקות אותו . לפני החלת דבק, בדוק בזהירות אם יש סימן עופרת שנשאר בקצה הפער . אם יש, נגב את סימן ההובלה עם מנקה לפני המריחה דבק.
3. כאשר הטמפרטורה גבוהה, הקולואיד של סוכן התפר אפוקסי נוטה לשקוע או להתמוטט
לְנַמֵק:
מכיוון שלרכיב שרף אפוקסי בחומר התפר יש צמיגות נמוכה יותר ונזילות גבוהה יותר כאשר הטמפרטורה גבוהה, הקולואיד נוטה לשקוע אנכי או
קריסת מטוס . קריסת מטוס עשויה להיגרם גם על ידי הקולואיד של הסוכן המנומר שלא ממלא את הפער, והקולואיד ממשיך להתיישב לתחתית הפער.
פִּתָרוֹן:
כאשר הטמפרטורה גבוהה מדי, יש למקם את חומר הדיס במקום קריר לטיפול בקירור, ולבצע את הבנייה המדהימה לאחר הטמפרטורה של חומר הדיס קולואיד יורד .
בעת הפעלת דבק על המטוס, נסה לשלוט במהירות, אל תהיה מהיר מדי, תן לקולואיד למלא את הפער כדי למנוע קריסה .
4. קשה לנקות את הסוכן לדיס לאחר הבנייה
לְנַמֵק:
זה מתבטא בעיקר באריחים העשויים מאריחים עתיקים, אריחים ספוגים, אריחים וכו '. הסיבה היא שהנקבוביות השטחיות של אריחים כאלה גדולים, והדיוססוֹכֵןקל לחדור .
פִּתָרוֹן:
לפני הבנייה, יש ליישם שעווה לדיס או להחיל קלטת מיסוך על מיגון והגנה .
לְנַמֵק:
לסוכן הדיס יש הדבקה חזקה לאריח, ולא קל לגרד את הדבק, והדבק יישאר על פני האריח .
פִּתָרוֹן:
נקה את הדבק עם מנקה דיס מיוחד בזמן .
5. קצה האריח נשבר בעת מגרד דבק האריח .
לְנַמֵק:
1. חוזק הדבק של הדיס לאריח חזק מדי .
2. מהירות גירוד הדבק מהירה מדי, והמגרד פוגע באריח .
פִּתָרוֹן:
זמן הגריטה לא אמור לעלות על 24 שעות; המהירות צריכה להיות איטית בעת גירוד הדבק, והמגרד לא צריך לגרד את קצה האריח ישירות
שתפו את הפוסט הזה
לאה ליו
שלום לך! אני לאה. עבדתי בתעשיית חומרי הבניין למעלה מ-10 שנים. אני רוצה לחלוק את החוויה שלי כאן - תנו לנו להתקדם ביחד!


